主持人:李 禾 (本報記者)
嘉 賓:金涌( 中國工程院院士、清華大學(xué)化學(xué)工程系教授) 王垚(清華大學(xué)化學(xué)工程系副教授)
近年來,我國頻繁出現(xiàn)的大面積空氣污染成了政府和市民心中揮之不去的陰影,也引起國際輿論的關(guān)注。2013年,我國按照環(huán)境空氣質(zhì)量新標(biāo)準(zhǔn)開展監(jiān)測的74個城市中,細(xì)顆粒物PM2.5年均濃度為72微克/立方米,超過35微克/立方米的二級標(biāo)準(zhǔn)1.1倍,僅拉薩、?、舟山3個城市達(dá)標(biāo),環(huán)境空氣質(zhì)量不容樂觀,大氣污染治理任重道遠(yuǎn)。
機(jī)動車是空氣污染的重要來源,隨著我國家用轎車的快速發(fā)展,汽車產(chǎn)量和銷售量已達(dá)世界第一,交通能源問題也日益突出。如何一箭雙雕地解決車用能源短缺與空氣污染的矛盾?
改變思路 使用新技術(shù)
科技日報:近年來,造成我國近期大范圍空氣重度污染的主要原因是什么?
王垚:三大原因,一是工業(yè)污染排放強(qiáng)度高、排放量大;二是城市汽車保有量逐年提升,交通擁堵期間汽車長時間處于怠速狀態(tài),加大了尾氣排放量;三是北方采暖的污染排放量大。當(dāng)高排放遇到氣象條件不利,靜風(fēng)、逆溫現(xiàn)象增多,空氣流動性差,污染物難以及時擴(kuò)散,因此形成嚴(yán)重霧霾。
科技日報:面對這么嚴(yán)峻的大氣污染形勢,必須節(jié)能減排,那么該如何做好煤和油的文章?
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